トレイルやトランジションスタイルのライダーたちの仕様を想定したEXILEラインに共通し、スッキリとしたデザインで軽量なフロントハブです。 スペック カラー BLACK, BRONZE, SILVER POLISHED スポーク穴数 36H アクスル 4130クロモリ製、3/8"フィメイル ハブシェル 6061-T6アルミ製 ハブガード 重量 302g

トレイルやトランジションスタイルのライダーたちの仕様を想定したEXILEラインに共通するスッキリとしたデザインに、6つのポウルで120ノッチの7075-T6アルミ製コグドライバーと3/8"のフェメイルボルトで軽量なカセットハブです。 3/8"のフィメイルボルトでフレームに固定するため、14mmスロットエンドのフレームには付属のアダプタを使用します。 スペック カラー BLACK, SILVER POLISHED, BRONZE スポーク穴数 36H アクスル 4130クロモリ製、3/8"フィメイル　※14mmスロット用アダプタ付属 ハブシェル 6061-T6アルミ製 ドライブ RSD ベアリング シェル : シールドカートリッジ x2、コグ : シールドカートリッジ x3 コグ 9T, 7075-T6アルミ製 ハブガード - 重量 415g

素材を強度のある冷間鍛造6066-T6アルミへ変更し、CNCによって美しく仕上げられてアップデートしました。 これまでよりもブレーキング時に余分なたわみが減少し、より直感的なブレーキ操作が可能です。 同じく冷間鍛造のUNIT BRAKEは旧来のフレーム向けの設計となり、TALON BRAKEは近年の幅2.40"タイアに対応するフレーム向けの設計です。 UNIT BRIGE CABLEとFORCE BRAKE PADが付属します。 スペック カラー BLACK 素材 冷間鍛造6066-T6アルミ 付属品 UNIT BRIDGE CABLE, FORCE BRAKE PAD FEAMALE BOLT 重量 169g

アメリカのフィラデルフィアを拠点に活動するBRANDON REITHのシグネチャーステムの登場です。 BADLANDSはBRENDON REITHが育ったフィラデフィアのGHETTOな地域を指す場所の通称名から来ています。 カラー　SILVER ※SILVERはホワイトアルマイトです。 素材 6061-T6アルミ フルCNC ステアチューブサイズ 1 1/8” 長さ 48mm 高さ 8mm 厚み 33.5mm クランプ 22.2mm ボルト M8 P1.25 x 25mm / 頭部 Φ13mm 重量 338g

新たに設計されたALIVEの新しいガードスプロケットの登場です。 以前のALIVE GUARD SPROCKETとALIVE X FTL GUARD SPROCKETからメインとなるボディーの設計を変更。スプロケットの厚みを6.5mmから8mmへ変更し、裏面に肉抜き加工を追加しました。 その結果、ガード部を含めた全体の厚みが薄くなり、それに伴い長さ11mmのチェーンピンまで対応しています。 スペック カラー BLACK, SILVER, GOLD スプロケット素材 A6061-T6 ガード素材 A6061-T6 対応スピンドル 19mm , 22mm ,24mm (19mm , 22mmアダプターが付属します) スプロケット厚み 8mm ガード厚み 4.5mm サイズ 25T, 26T, 重量 25T : 165g

ECLAT本国のドイツで設計され、京都のMULLET PRODUCTSが生産するTAKUMI GUARD SPROCKETは、入念な設計と精密加工と融合した自信作です。 日本の技術で完璧に仕上げられた6061-T6アルミニウム製のTAKUMIは、激しい使用に耐えつつ完璧なチェーンアライメントと耐久性を維持するよう設計されています。 厚さ6.35mmの頑丈な形状により、本格的なストリートライディングに最適化された25Tスプロケットです。FELIX GUARDを継承した交換式のガード設計は、スプロケットとチェーンを長期間保護すると同時に、激しく摩耗したあとでも容易に交換が可能です。 補足 ガードはFELIX GUARD SPROCKET REPLACEMENT GUARD - 25T用が利用可能です。 スペック カラー BLACK, SILVER, GOLD スプロケット素材 6061-T6アルミ、フルCNC切削加工 ガード素材 ナイロン/ファイバーグラス 対応スピンドル 19mm, 22mm, 24mm※19mmと22mmは付属スペーサーで対応 スプロケット厚み 6.35m ガード厚み 11mm サイズ 25T 重量 152g※ガードを含む

ECLAT本国のドイツで設計され、京都のMULLET PRODUCTSが生産するTAKUMI GUARD SPROCKETは、入念な設計と精密加工と融合した自信作です。 日本の技術で完璧に仕上げられた6061-T6アルミニウム製のTAKUMIは、激しい使用に耐えつつ完璧なチェーンアライメントと耐久性を維持するよう設計されています。 厚さ6.35mmの頑丈な形状により、本格的なストリートライディングに最適化された25Tスプロケットです。FELIX GUARDを継承した交換式のガード設計は、スプロケットとチェーンを長期間保護すると同時に、激しく摩耗したあとでも容易に交換が可能です。 補足 ガードはFELIX GUARD SPROCKET REPLACEMENT GUARD - 25T用が利用可能です。 スペック カラー BLACK, SILVER, GOLD スプロケット素材 6061-T6アルミ、フルCNC切削加工 ガード素材 ナイロン/ファイバーグラス 対応スピンドル 19mm, 22mm, 24mm※19mmと22mmは付属スペーサーで対応 スプロケット厚み 6.35m ガード厚み 11mm サイズ 25T 重量 152g※ガードを含む

ECLAT本国のドイツで設計され、京都のMULLET PRODUCTSが生産するTAKUMI GUARD SPROCKETは、入念な設計と精密加工と融合した自信作です。 日本の技術で完璧に仕上げられた6061-T6アルミニウム製のTAKUMIは、激しい使用に耐えつつ完璧なチェーンアライメントと耐久性を維持するよう設計されています。 厚さ6.35mmの頑丈な形状により、本格的なストリートライディングに最適化された25Tスプロケットです。FELIX GUARDを継承した交換式のガード設計は、スプロケットとチェーンを長期間保護すると同時に、激しく摩耗したあとでも容易に交換が可能です。 補足 ガードはFELIX GUARD SPROCKET REPLACEMENT GUARD - 25T用が利用可能です。 スペック カラー BLACK, SILVER, GOLD スプロケット素材 6061-T6アルミ、フルCNC切削加工 ガード素材 ナイロン/ファイバーグラス 対応スピンドル 19mm, 22mm, 24mm※19mmと22mmは付属スペーサーで対応 スプロケット厚み 6.35m ガード厚み 11mm サイズ 25T 重量 152g※ガードを含む

material: 7075 Aluminum size: choose available teeth size in the menu above teeth: 1/8 inch thickness: 6.5mm bore: 15/16 inch (23,8mm) for 24mm crank spindles adaptors: included for 22mm and 19mm crank spindles additional information: 3 rotation positions USA made 付属のスペーサーがサイズによってカラーが異なります。 25Tはブラック 28Tはシルバーです

CULT x MALICE collaboration... padded pivotal seat

22mmスピンドルの際は直付けでの装着が可能。 19mmスピンドルの際は付属のアダプターを使用することによって装着可能となっています。 MADE IN USA

NEW ERA®︎とMOTO-BUNKAのオフィシャルコラボレーションキャップ第2弾です。 アメリカ東海岸・ニューヨークを代表するレジェンドライダー、Edwin De La Rosaによるカスタムデザイン。 2000年代初頭、現在のストリートシーンの基礎を築いた存在とも言えるEdwinと、ストリートファッションに欠かせないNEW ERA®︎。その2つが重なったスペシャルな一作。 フロントには彼の出身地ニューヨークのNYエンブレムをMBスタイルでリデザインし、立体刺繍で表現。サイドにはフォトグラファーとしても名高い彼が愛用する某カメラを構えるEdwinと、MBの象徴である地球を組み合わせたキャラクターを配置。バックには今回のカスタムに合わせたMOTO-BUNKAのテキストロゴを刺繍。 Designed by FRKO ■ 59FIFTY 59 FIFTYはニューエラを代表するスタイルです。 スポーツやストリートカルチャーのアイコンであり、世界中のアスリートやインフルエンサーが着用しています。 フロントパネルの内側に独自の芯を作ることで型崩れしにくいクラシックなシルエット。 サイズ調整のない仕様で、約1cm刻みのサイズ展開。頭の小さい方から大きな方まで、ジャストサイズで被ることができます。また、丸みを帯びた流れるようなラインは頭の形が綺麗に見えます。 ■ カラー ブラック ■ サイズ 7 1/2 59.6cm

NEW ERA®︎とMOTO-BUNKAのオフィシャルコラボレーションキャップ第2弾です。 アメリカ東海岸・ニューヨークを代表するレジェンドライダー、Edwin De La Rosaによるカスタムデザイン。 2000年代初頭、現在のストリートシーンの基礎を築いた存在とも言えるEdwinと、ストリートファッションに欠かせないNEW ERA®︎。その2つが重なったスペシャルな一作。 フロントには彼の出身地ニューヨークのNYエンブレムをMBスタイルでリデザインし、立体刺繍で表現。サイドにはフォトグラファーとしても名高い彼が愛用する某カメラを構えるEdwinと、MBの象徴である地球を組み合わせたキャラクターを配置。バックには今回のカスタムに合わせたMOTO-BUNKAのテキストロゴを刺繍。 Designed by FRKO ■ LP 59FIFTY LP 59FIFTYは丸みのあるシルエットが美しいスタイルです。 59FIFTYの基本的な特徴はそのままに低めのクラウンにバイザーをあらかじめカーブさせた仕様。 フロントパネルの内側に独自の芯を作ることで型崩れしにくいクラシックなシルエット。 サイズ調整のない仕様で、約1cm刻みのサイズ展開。頭の小さい方から大きな方まで、ジャストサイズで被ることができます。また、丸みを帯びた流れるようなラインは頭の形が綺麗に見えます。 ■ カラー ブラック ■ サイズ 7 1/2 59.6cm

NEW ERA®︎とMOTO-BUNKAのオフィシャルコラボレーションキャップ第2弾です。 アメリカ東海岸・ニューヨークを代表するレジェンドライダー、Edwin De La Rosaによるカスタムデザイン。 2000年代初頭、現在のストリートシーンの基礎を築いた存在とも言えるEdwinと、ストリートファッションに欠かせないNEW ERA®︎。その2つが重なったスペシャルな一作。 フロントには彼の出身地ニューヨークのNYエンブレムをMBスタイルでリデザインし、立体刺繍で表現。サイドにはフォトグラファーとしても名高い彼が愛用する某カメラを構えるEdwinと、MBの象徴である地球を組み合わせたキャラクターを配置。バックには今回のカスタムに合わせたMOTO-BUNKAのテキストロゴを刺繍。 Designed by FRKO ■ LP 9FIFTY LP 9FIFTYはスナップバック仕様のスタイルです。 基本的な特徴はLP 59FIFTY同様、低めのクラウンにバイザーをあらかじめカーブさせた定番モデル。 スナップバックでサイズ調整が可能です。 ■ カラー ブラック ■ サイズ 頭周り：57.7 - 61.5cm

PRIMOの人気タイヤ、V-MONSTER TIREの耐パンク性能を格段に向上させたタイヤ。 今回入荷したV-MONSTER HD TIREは、日本入荷時点でかなりキツく縛られて梱包されていたため、タイヤの形が少し歪んでおります。（結構あるある）そのままでも問題なく装着できますが、心配な方は馴染ませながら空気圧を高めてください。 20psiくらいで軽く揉んでゆっくり空気圧あげましょう。 Specifications: 100 PSI. 20x2.40" 770g（実測）

CULT x VANS Designed to look like a VANS Old Skool pro shoes pivotal seat 裏側は全てGUMカラーです。

ラップアラウンドガセット設計。 熱処理スウェージドクロモリアームを採用した3ピースチューブラー構造、1ピーススピンドル/スプロケットボス、48スプライン付き19mm中空クロモリスピンドル、単一フラッシュマウント中空スピンドルボルト。 右ドライブ/左ドライブ対応 アーム270g（1本） スピンドル199g ボルト22g（1本） ボスボルト12g コッタレス付属

Park Ranger Frameは、テクニカルなパークライディング、ストリートライディングに特化してデザインされたフレームです。 チェーンテンショナーを内蔵した中空ドロップアウト、そして大幅に低いスタンドオーバーハイトが特徴的なフレームとなっています。 完全に取り外し可能なブレーキとジャイロタブが含まれています。 強度を高めるために実績のある内部ガセットを採用しています。 Toptube 19.75″ BB Height 11.625″ Chainstay 12.7″ – 13.0″ Headtube Angle 75.25° Seattube Angle 71° Seattube Height 7.625″

日本でも人気の高い「マイク・エイケン」のシグネチャーサドル。彼の要望により、スリムなボディに滑りにくいセミグリップタイプのトップカバーを使用。 彼の名前とオデッセイのロゴがエンボス処理で入ります。 通常のスリムタイプより短めタイプ。KIDSライダーにもおすすめ！！

18インチホイールのストリートBMXのために設計されたフォークです。スペック カラー BLACK チューブ 熱処理済4130クロモリ ステアチューブ CNC加工バテッドチューブ, 168mm オフセット 20mm ドロップアウト 熱処理済4130クロモリ、5mm厚、3/8"、レーザーカット & CNC トップボルト M24、6061-T6アルミ 重量 894g ※トップボルトを含めず

18インチホイール専用設計のフレーム 強度と剛性に優れたハイドロフォーミングのトップチューブとダウンチューブ シートステーブリッジとチェーンステーブリッジにカーブを採用 ジャイロに対応した高さ110mmのヘッドチューブ スパニッシュボトムブラケットを採用し、軽量化を実現 1.8mm厚のウェルディングを採用したヘッドチューブ 14mmスロットのドロップアウト 6mmシートクランプボルト 楕円形のチェーンステーにより、タイヤとスプロケットのクリアランスを確保 ワイドなリアトライアングルにより、2.4インチタイヤのクリアランスを確保 カラー ホワイト チューブ 日本製4130クロモリバテッドチューブ ヘッドチューブ 熱処理済CNC加工、110mm ドロップエンド CNC加工、5mm厚、4130クロモリ製、熱処理済、チェーンテンショナー内蔵 BB SPANISH、74mm幅、熱処理済CNC加工 ブレーキ台座 P3リムーバブル台座 ※別売 重量 1.85kg A トップチューブ 17.75" B チェーンステイ 11.5" - 12" ※11.55" w/25-9 C ヘッドアングル 75.5° D シートアングル 71.5° E BBハイト 10.65" F スタンドオーバー 7.5"

16インチバイクで限界に挑戦する若いライダーが増える中、私たちはPRODIGY 16 BARを開発しました。これは単なるフルサイズハンドルの小型版ではなく、次世代のBMXのために特別に設計された専用モデルです。 軽量で完全に熱処理されたクロモリとスリムなバテッドチューブを採用したPRODIGY 16は、強度と反応性の完璧なバランスを実現。 ジオメトリーは若いライダーが最大限のコントロールを発揮できるよう設計され、上達のスピードを加速させ、自信を持ってライディングできるようサポートします。 PRODIGY 16 FRAMEとFORKに完璧にフィットするよう設計されたこのバーは、小さなサイズでありながらプロレベルの性能を求める本格派の若いライダーにとって究極の選択肢です。 スペック カラー BLACK, CP 素材 熱処理済4130"M2"クロモリ、マルチバテッド 高さ (ライズ) 7" 幅 (ワイズ) 24.4" バックスイープ 10° アップスイープ 3° クランプ径 22.2mm 重量 710g 実測

FUCKING AWESOME / CULT 26" CRUISER The FUCKING AWESOME / CULT 26" CRUISER... retro look with modern spec, geometry and performance... This bike will do it all, beer runs, street, dirt, parks, ect... CHROME plated 26" cruiser... Full chromoly frame, fork and 8" bars... Heat treated chromoly 3-piece cranks... Vintage style loop tail rear end... ALL sealed bearings... 10T Cassette rear hub / Female front hub... Comp III vintage style 2.125" tires... V-brakes... Bear trap pedals... FA translucent mushroom grips... FA 25-tooth anodized sprocket... FA honeycomb pivotal seat... FA 3-piece pad set... FA frame and headtube badges... Cigarette valve stem caps... ※自転車購入時、別途送料を頂いております。 大変恐縮ですが当店の商品検索にて（自転車送料）と検索して頂いて車体と同時購入をお願い致します。 また送料は北海道、沖縄は￥13200。関東エリア以外は￥7700。関東エリアは¥4400とさせて頂いております。 ※自転車は一度完全に組立て、試乗後に5分組(ハンドル、ペダル、前輪が外れた状態)にて発送致します。組付けに関して不安がある場合は近隣の自転車販売店、自転車安全整備士、若しくはそれに同等する知識のある方にお任せください。工具は付属しておりません。 ※完成車のご発送は最短5日の営業日で行っております。 水曜日と日曜日の発送は行っておりません。ご了承ください。 ※COUNTER ATTRACTION店頭受け渡しも可能です。 その場合は完全組み立て（乗れる状態）でお渡しいたします。送料は発生いたしません。 必ず下記【購入前のご注意】をご確認頂いてからの注文をお願い申し上げます。 【購入前のご注意】 ※ご購入の際は下記をご了承の上、ご購入をお願いします。 ※自転車は海外生産の為、製品クオリティーに多少のバラつきがございます。使用に問題のない程度の僅かなキズ・凹み等は初期不良とはなりません事を予めご理解、御了承お願い致します。 ※全ての箇所をチェックしてからの発送となりますが、運送時の振動などによりブレーキや変速機の調整に狂いが生じる場合があります。万一狂いが生じた際の再調整は保証の対象となりません事を予めご理解、御了承お願い致します。 ※同時購入のパーツの取付を希望される際は、お手数ですが備考欄に"パーツ取付希望"とご記入ください。記入の無い際は同梱発送とさせていただきます。 ※生産時期やロットにより、一部の仕様が異なる場合がございます。 ※代金引換決済不可。 (購入時に選択ができますが、ご利用いただけません。) ※自転車は大型荷物として取扱いされますので、配送希望日・配送希望時間はできない場合がございます。 ※日曜祝日の配達は行っておりません。予めご了承ください。 ※ご不在時の再配達は、午前、午後の一日2回となります。夜間の再配達は出来ませんのでご了承ください。 ※保証書、防犯登録用紙などの書類を封筒に入れた状態で梱包の外側に貼り付けて発送致します。誤って破棄しない様ご注意ください。 ※実店舗、他モールと在庫を共有している為、在庫情報の更新にタイムラグが生じ、購入可能表示でも在庫切れの場合があります。その際は欠品の旨を、納期の変更や商品変更等のご提案含めご連絡させて頂きます。お手数ではございますが、キャンセル含め返信にてご指示頂けましたら迅速に対応させて頂きます。

Fucking Awesome Cult SEAT