FUCKING AWESOME / CULT 26" CRUISER The FUCKING AWESOME / CULT 26" CRUISER... retro look with modern spec, geometry and performance... This bike will do it all, beer runs, street, dirt, parks, ect... CHROME plated 26" cruiser... Full chromoly frame, fork and 8" bars... Heat treated chromoly 3-piece cranks... Vintage style loop tail rear end... ALL sealed bearings... 10T Cassette rear hub / Female front hub... Comp III vintage style 2.125" tires... V-brakes... Bear trap pedals... FA translucent mushroom grips... FA 25-tooth anodized sprocket... FA honeycomb pivotal seat... FA 3-piece pad set... FA frame and headtube badges... Cigarette valve stem caps... ※自転車購入時、別途送料を頂いております。 大変恐縮ですが当店の商品検索にて（自転車送料）と検索して頂いて車体と同時購入をお願い致します。 また送料は北海道、沖縄は￥13200。関東エリア以外は￥7700。関東エリアは¥4400とさせて頂いております。 ※自転車は一度完全に組立て、試乗後に5分組(ハンドル、ペダル、前輪が外れた状態)にて発送致します。組付けに関して不安がある場合は近隣の自転車販売店、自転車安全整備士、若しくはそれに同等する知識のある方にお任せください。工具は付属しておりません。 ※完成車のご発送は最短5日の営業日で行っております。 水曜日と日曜日の発送は行っておりません。ご了承ください。 ※COUNTER ATTRACTION店頭受け渡しも可能です。その場合は完全組み立て（乗れる状態）でお渡しいたします。送料は発生いたしません。 必ず下記【購入前のご注意】をご確認頂いてからの注文をお願い申し上げます。 【購入前のご注意】 ※ご購入の際は下記をご了承の上、ご購入をお願いします。 ※自転車は海外生産の為、製品クオリティーに多少のバラつきがございます。使用に問題のない程度の僅かなキズ・凹み等は初期不良とはなりません事を予めご理解、御了承お願い致します。 ※全ての箇所をチェックしてからの発送となりますが、運送時の振動などによりブレーキや変速機の調整に狂いが生じる場合があります。万一狂いが生じた際の再調整は保証の対象となりません事を予めご理解、御了承お願い致します。 ※同時購入のパーツの取付を希望される際は、お手数ですが備考欄に"パーツ取付希望"とご記入ください。記入の無い際は同梱発送とさせていただきます。 ※生産時期やロットにより、一部の仕様が異なる場合がございます。 ※代金引換決済不可。 (購入時に選択ができますが、ご利用いただけません。) ※自転車は大型荷物として取扱いされますので、配送希望日・配送希望時間はできない場合がございます。 ※日曜祝日の配達は行っておりません。予めご了承ください。 ※ご不在時の再配達は、午前、午後の一日2回となります。夜間の再配達は出来ませんのでご了承ください。 ※保証書、防犯登録用紙などの書類を封筒に入れた状態で梱包の外側に貼り付けて発送致します。誤って破棄しない様ご注意ください。 ※実店舗、他モールと在庫を共有している為、在庫情報の更新にタイムラグが生じ、購入可能表示でも在庫切れの場合があります。その際は欠品の旨を、納期の変更や商品変更等のご提案含めご連絡させて頂きます。お手数ではございますが、キャンセル含め返信にてご指示頂けましたら迅速に対応させて頂きます。

Fucking Awesome Cult SEAT

プロファイル・レーシング社は1968年初頭、ジム・アリーによってニュージャージー州フレミングトンにレーシングカーシャーシ工房として創業されました。 1971年にフロリダ州セントピーターズバーグへ拠点を移し、現在もMADE IN USAを貫いてます。CNC削り出しによる造形が美しいトラックハブ。 前後輪とも同じ長さのスポークで組めるハイフランジ仕様。 耐久性に優れスムーズな回転が気持ち良いシールドベアリングを採用。 クロモリボルト&ボルケーノワッシャーは固定力、メンテナンス性共に優れています。 もちろんBMXハブとの共通パーツも多いのでチタンボルトへのアップグレードなども可能。 トリックライダーにも愛用者の多いタフな作りです。 フロント ホール数：32H オーバーロックナット寸法：100mm ボルトの六角はインチ(5/16)対応 リア ホール数：32H オーバーロックナット寸法：120mm / 両切(FIX&FREE) 専用のロックリングが付属 ボルトの六角はインチ(5/16)対応 MADE IN USA

プロファイル・レーシング社は1968年初頭、ジム・アリーによってニュージャージー州フレミングトンにレーシングカーシャーシ工房として創業されました。 1971年にフロリダ州セントピーターズバーグへ拠点を移し、現在もMADE IN USAを貫いてます。CNC削り出しによる造形が美しいトラックハブ。 前後輪とも同じ長さのスポークで組めるハイフランジ仕様。 耐久性に優れスムーズな回転が気持ち良いシールドベアリングを採用。 クロモリボルト&ボルケーノワッシャーは固定力、メンテナンス性共に優れています。 もちろんBMXハブとの共通パーツも多いのでチタンボルトへのアップグレードなども可能。 トリックライダーにも愛用者の多いタフな作りです。 フロント ホール数：32H オーバーロックナット寸法：100mm ボルトの六角はインチ(5/16)対応 リア ホール数：32H オーバーロックナット寸法：120mm / 両切(FIX&FREE) 専用のロックリングが付属 ボルトの六角はインチ(5/16)対応 MADE IN USA

サイズ：​16T エンゲージポイント：72ノッチ ​取り付けネジサイズ：BC1.37 x 24T 対応チェーンサイズ：3/32"x1/2"、1/8"x1/2" 重量：160g(16T) ​ カラー：ブラック、レッド、パープル

素材：A6061-T6アルミ チェーンリングサイズ：​40T 穴径：23.8mm チェーンサイズ：1/2"x1/8" カラー：シルバー

ブルームは進化を続ける。 再び、ザ・ブルームBMXのベアトリスとアンジーとタッグを組み、コラボレーションシートの続編を開発した。第1弾への反響が非常に大きかったため、発売後すぐに2025年モデルの開発に着手した。新バージョンは従来の感触を保ちつつ、オフホワイトのヘリンボーン地に新たな刺繍グラフィックを施している。 本シートの売上の一部はThe Bloomに還元され、女性ライダー支援という彼らのミッション継続に貢献しています。

トゥクリップを使わずに足とペダルの一体感を高めるストラップです。 HOLDFASTのFoot Retention System(フット・リテンション・システム)は、前面のベルクロの締め具合を調節するだけで、様々なシューズ形状やサイズに対応します。 ペダルは付属致しません。イメージ画像のようなサイドが貫通しているタイプをご使用ください！ MADE IN USA

トゥクリップを使わずに足とペダルの一体感を高めるストラップです。 HOLDFASTのFoot Retention System(フット・リテンション・システム)は、前面のベルクロの締め具合を調節するだけで、様々なシューズ形状やサイズに対応します。 ペダルは付属致しません。 MADE IN USA

トゥクリップを使わずに足とペダルの一体感を高めるストラップです。 HOLDFASTのFoot Retention System(フット・リテンション・システム)は、前面のベルクロの締め具合を調節するだけで、様々なシューズ形状やサイズに対応します。 ペダルは付属致しません。イメージ画像のようなサイドが貫通しているタイプをご使用ください！ MADE IN USA

BROOKLYN MACHINE WORKS と KOSUKE KAWAMURA(河村康輔)氏によるコラボレーションデカールセット。 河村康輔氏のコラージュ作品を、BROOKLYN MACHINE WORKS のロゴへ落とし込んだデザインです。 セット内容 全6枚 2枚 Downtube Brooklyn Sticker(W284mm / H41mm) 1枚 Head Tube Sticker(W84mm / H51mm) 1枚 Seat Tube Sticker(W51mm / H34mm) 1枚 Chainstay Sticker(W144mm / H22mm) 1枚 Seatstay Bridge Sticker(W76mm / H13mm) 河村康輔(Kosuke Kawamura) コラージュアーティスト/グラフィックデザイナー。 雑誌や写真など既存の印刷物を再構築する独自のコラージュ表現で、国内外のアートシーンやファッション、ストリートカルチャーの分野で高い評価を受けています。 ストリートカルチャーとも深い親和性を持つ河村氏は、自身でも BROOKLYN MACHINE WORKS PARK BIKE を所有しており、本コラボレーションは両者の世界観が自然に融合した特別なアイテムとなっています。

BROOKLYN MACHINE WORKSのコンプリートバイクGANGSTAで使用されているヘッドパーツです。 BMXのインテグラルヘッドと同等のサイズでBROOKLYN MACHINE WORKSのBMXフレームにも使用可能です。 スペック カラー BLACK サイズ 1 1/8" ベアリング 45°/45°, 41.8mm

2000年代初頭に7075-T6アルミ製スプロケットを定着させたTREEが、2007年に2つの大きな特徴を持つLITE SPROCKETをラインナップへ加えました。 まずは「アイ・ビーム・シェイプ」。 スプロケットの外周から中心にかけてCNCによって大きく穴あけ加工され、それだけでも十分に軽量に見えますが、TREEはさらにその側部も切削加工することでセリフ大文字の「I(アイ)」のような形状に仕上げ、強度を維持しながらも軽量化しています。 アイ・ビーム・シェイプはスプロケットを効率的に軽量化できることから、LITE SPROCKETの登場後、その他のブランドからも同様の切削方法を採用するスプロケットがラインナップされるようになりました。 2つ目がSPLINE DRIVE(スプライン・ドライブ)。 スプロケットの中心に48本のスプライン(溝)を備えるクランクのスピンドルと噛み合うアダプターが装着され、ボルトを使用することなく装着できる画期的な仕組みです。 それまではスプロケットとクランクとの固定方法はボルトによるものが一般的でしたが、ライディングの頻度によってボルトが緩むことがあり、それによりスプロケットのボルト穴が広がりガタが生じたり、緩んだボルトによってクランクのねじ山を破損してしまうことがありました。しかしボルトを使用しないSPLINE DRIVEではそれを解消。 現在では減少したものの、TREEに続いてSPLINE DRIVEのスプロケットがその他多くのブランドにもラインナップされるきっかけとなりました。 LITE SPROCKETは、ボルトドライブとスプラインドライブと2通りの固定方法が用意され、ボルトドライブは22mm径を標準として19mmスピンドル用のアダプターが付属。スプラインドライブは、48スプラインの19mmスピンドル用と22mmスピンドル用がラインナップされています。

2000年代初頭に7075-T6アルミ製スプロケットを定着させたTREEが、 2007年に2つの大きな特徴を持つLITE SPROCKETをラインナップへ加えました。 まずは「アイ・ビーム・シェイプ」。 スプロケットの外周から中心にかけてCNCによって大きく穴あけ加工され、それだけでも十分に軽量に見えますが、TREEはさらにその側部も切削加工することでセリフ大文字の「I(アイ)」のような形状に仕上げ、強度を維持しながらも軽量化しています。 アイ・ビーム・シェイプはスプロケットを効率的に軽量化できることから、LITE SPROCKETの登場後、その他のブランドからも同様の切削方法を採用するスプロケットがラインナップされるようになりました。 LITE SPROCKETは、ボルトドライブとスプラインドライブと2通りの固定方法が用意され、ボルトドライブは22mm径を標準として19mmスピンドル用のアダプターが付属。 スペック カラー BLACK 素材 7075-T6アルミ 対応スピンドル BOLT DRIVE : 19mm & 22mm ※19mmは付属スペーサーで対応 厚み 7.94mm サイズ 25T 重量 73g (25T)

1971年創業。半世紀を超える歴史を持つアメリカのバイクコンポーネントメーカー "Phil Wood" のトラックチェーンリングです。 カリフォルニア州サンノゼの自社ファクトリーにて、非常に高い品質基準のもと製造されています。 素材には、アルミ合金の中でも最高クラスの強度を誇る、アメリカ製7075アルミニウムを使用。 アルミニウムの塊からCNC加工で精密に削り出されたのち、手作業によるハイポリッシュが施され、高い精度と他に類を見ない美しい仕上がりを実現しています。 MADE IN USA SPEC 素材：アメリカ製7075アルミニウム PCD：144mm 歯幅：1/8"（厚歯） 歯数：47T

軽量化のための内部CNC加工を施した6061 CNCステム。 46mmの広いクランプエリア、丸みを帯びたエッジ、ø32mmの凹型圧縮ボルトカットアウトを採用。 デザインに隠された追加ライズにより、標準フロントロードで従来の8.5mmから10.5mmバージョンを実現。 さらに、ステム上部にはスタイリッシュなV字溝が追加加工されています。 Reach: 50 mm Stack Height: 33 mm Rise (Upright): 10.5 mm Weight: 295g

Features: Josh Dove Signature Stem Recessed for ø32 mm Bolt Width: 45mm Reach: 50mm and 53mm Stack Height: 33mm Rise: 32mm (upright) Weight: 53mm = 11.3 oz (320g)

新登場！ 新開発のビッグボイドリムをはじめ、より広い内幅設計の20インチリムに最適となる新サイズ（35mm）の必要性を認識し、新たにラインナップに加えました。 是非ボイドリムとセットで！！ Specs Diameter: 20" Width: 35mm

クルピ・アロイ・ピボタルシートポストは冷間鍛造製法で製造され、ピボタル式トップ部により、シートの位置を常に理想的な位置に保ちます。   22.2mm Length: 135mm Weight: 2.8oz

Broc RaifordのシグネチャーであるDarkwave Flame。 Darkwaveは4130クロモリを100%使用し、耐凹み性のあるウェーブダウンチューブを採用。 フロントエンドの反応性を維持するために75.25°のヘッドチューブアングルを採用し、13.25インチのチェーンステーと9.25インチのスタンドオーバーを組み合わせることで、ポップさと安定性の適切なバランスを実現しています。 Features 100% 4130 chromoly frame Broc Raiford signature geometry. Removable U-brake hardware and Gyro tabs Integrated seat clamp Wave Down Tube: Down tube dents can significantly weaken the front end of your bike. The Wavelength's double-butted, 1.45" diameter down-tube features Sunday's proven Wave shaping to help fight against denting from rails, ledges, coping and whatever else happens to get thrown at it. Miter Cut Top Tube: A miter-cut top tube creates a precise joint with the seat stays during welding. This increases the strength substantially over frames that use a “sandwiched” top tube at this critical junction. Tapered Chain & Seat Stays: Both chain and seat stays taper to provide a refined and clean look to the frame while still providing strength. They are both angled on the inside for improved chain clearance and weight savings. Hollow Dropouts with Chain Tensioners: Hollow 8mm wide dropouts are as light as a solid 5mm dropout, but over twice as strong. There is a small internal chain tensioner to hold the wheel in position and to simplify wheel removal. Geometry Top Tube Lengths: 20.75" Head Tube Angle: 75.25° Seat Tube Angle: 71° Chainstay Length: 13.25-13.5" Bottom Bracket Height: 11.75" Standover: 9.25" Tire Clearance: 2.4” Head Tube Length: 5.1”

チャド・カーリーのシグネチャーフレームV3は、従来モデルの特徴を全て継承しつつ、さらなる進化を遂げた。 100%サンコークロモリチューブ採用。 強度向上とスタック高低減を実現する127mmのロングヘッドチューブ、内部ローレット加工を施したインベストメント鋳造ドロップアウト、内蔵式チェーンテンショナー、トップチューブとダウンチューブ両側に配置されたガセットを備える。 CK V3はチャドの仕様に基づき、ブレーキレス仕様。 あらゆるスタイリッシュでテクニカルなライディングに耐える設計だ。 100% seamless Sanko 4130 chromoly tubing 75.5° head tube, 71° seat tube, 12.7" chainstay 127mm HT height for increased strength and reduced stack height 6mm-thick Investment-cast dropouts with inside knurling and built-in chain tensioners Top and downtube gussets

クアン・グリップはCaleb Quanbeckシグネチャーグリップであり、165mmの長さを特徴とし、通常のソフトコンパウンドクレイトンラバー製です。

Brooklyn Machine Worksのブランドロゴがリブ編みで再現されたオリジナルソックスです。 日本の製品に厚い信頼を寄せるBrooklyn Machine Worksのオーナーの意向を反映させ、日本国内の工場で丁寧に生産されています。 クッション性の良い厚手のテリー素材を使用し、ライディング時も日常でも足元を快適にサポートします。 スペック カラー BLACK, WHITE サイズ ONE SIZE FITS ALL 素材 コットン 63% 、アクリル 27% 、ポリエステル 8%、ポリウレタン 2%

Brooklyn Machine Worksのブランドロゴがリブ編みで再現されたオリジナルソックスです。 日本の製品に厚い信頼を寄せるBrooklyn Machine Worksのオーナーの意向を反映させ、日本国内の工場で丁寧に生産されています。 クッション性の良い厚手のテリー素材を使用し、ライディング時も日常でも足元を快適にサポートします。 スペック カラー BLACK, WHITE サイズ ONE SIZE FITS ALL 素材 コットン 63% 、アクリル 27% 、ポリエステル 8%、ポリウレタン 2%