Planetary System 「Planetary System」用の補修パーツです。 「Planetary System」を採用したハブであればBSD、CULTなどのハブにも使用できます。 Clutch Mechanism V1.5 (F2) ※Clutch Mechanism V1をV1.5に入れ替えることでF2ハブと同じ仕様になります。 トラブルがグンと少なくなったV1.5 構造の一番の肝となるのはこの厚さ1cm程度のクラッチリングといわれる部品です。 そして今回、このクラッチリングがV1.5として新たに開発され、遊びを２段階調節できるようになり、尚且つ耐久性が上がっりました。元々遊びがほぼ無いハブではありましたがプラネタリーシステムの機構上、全く無いわけではありません。ですがV1.5では従来と同じ遊びと、さらに遊びを小さくする２段階調整が可能になりました。 さらにV1.5よりOリングを廃止することにより、整備不良によるクラッチの問題がなくなりました。また懸念されていたOリングの劣化もないため、耐久性が増しております。

BMXシーン、ストリートBMXシーンにおいては変革とも言えるシステムを採用。 ECLATがTCS(Toothed Coupling System)と呼ぶラチェットシステムは、ロードバイクやMTBのシーンではおなじみの機構に通じ、ハブシェル側とコグ側それぞれのディスクの面が鋸歯状に加工され、それらが噛み合うことで駆動します。 その際、それら2枚のディスクのすべての面が接することになり、歯飛びや破損が起こりにくい仕様となっております。 スペック カラー BLACK スポーク穴数 36H アクスル 4130クロモリ製、14mm中空、レギュラー ハブシェル 6061-T6アルミ製 ドライブ RSD、LSD ベアリング シェル:シールドカートリッジ x2 コグ:シールドカートリッジ x3 コグ 9T, TCS ハブガード ナイロン製ハブガード x2個付属 重量 467g(ナット・ワッシャー無し) A: フランジオフセット – ノンドライブ側 (ロックナット-フランジ間距離) 27.5mm B: フランジオフセット – ドライブ側 (ロックナット-フランジ間距離) 30.5mm C: PCD – ノンドライブ側 (スポーク穴距間距離) 45mm D: PCD – ドライブ側 (スポーク穴距間距離) 51.5mm E: OLD (ロックナット間距離) 112mm

ODYSSEYのフロントハブVANDERO PROとG-SPORTのROLOWAYに使用できるプラスチック製のハブガードです。 1個入り

Description HUB BOLTS-BUTTON HEAD-TITANIUM 3/8″ -CNC machined from highest quality 6Al-4V Titanium -Bolts sold individually -Aluminum washer included -Use 8mm hex key -3/8 titanium bolts NOT intended for peg use. Weight: 3/8 : 19g

アンティグラムは、丈夫で軽い36Hリアハブで、インバウンド・アクスル・ボルトを備え、RHD/LHDの切り替えが可能で、交換可能なハブガードが付属している。 SPEC 2014-T6 forged aluminum hub shell 6903RS sealed cartridge ball bearings 14mm, 4130 chromoly axle bolts w/17mm 4130 chromoly female axle 9t driver with 3-Pawl independent springs design and precision caged needle bearings RHD/LHD switchable Measurements Drive Side Effective Flange Diameter: 49mm Non-Drive Side Effective Flange Diameter: 49mm Drive Side Flange to Center Distance: 30mm Non-Drive Side Flange to Center Distance: 30mm 重量450g（ボルト&ハブガード18g含む）

Primo Balance Front Hub 大きめなハブガードが付属。リーズナブルな価格も魅力。 重量　364g （ボルト、ハブガード含む）

オーソドックスな機構だったCORTEX CASSETTE HUBが6個の爪による108ノッチのドライバーへアップデートされCORTEX “EVO” CASSETTE HUBへと生まれ変わりました。 カラー BLACK スポーク穴数 36H アクスル 4130クロモリ製、14mm中空、レギュラー ハブシェル 6061-T6アルミ製 ドライブ RSD, LSD ベアリング シェル:シールドカートリッジ x2 コグ:シールドカートリッジ x3 コグ 9T ハブガード ナイロン製ハブガード x2個付属 実測重量 569g(ナット、ワッシャー有りハブガード無し) A: フランジオフセット – ノンドライブ側 (ロックナット-フランジ間距離) 27.5mm B: フランジオフセット – ドライブ側 (ロックナット-フランジ間距離) 27.5mm C: PCD – ノンドライブ側 (スポーク穴距間距離) 45mm D: PCD – ドライブ側 (スポーク穴距間距離) 58mm E: OLD (ロックナット間距離) 110mm

PRIMOのREMIX V3ハブです。 こちらのハブはフィメールタイプです。 ホイールをかなり詰めてセッテｲングしてもボルトを抜けば後輪を外せるので便利です。 遊びが少ないのも特徴的でよりクイックに踏み出すことができます。 音はとても細かく小さめ。 使って馴染んでくるとさらにいい音鳴らしますよ。 左右のハブガードがセットなのも嬉しいです。 重量　466g（ハブガード除く実測）

Clutch V2フリーコースターの上位モデル、Clutch Pro には、スムーズなクランクフリップを実現するために、まったく新しいベアリングを搭載したドラッグ機構が組み込まれています。 遊び(スラック)を調整するには、工具不要の外部ボタンを押しながらホイールを前後に回転させるだけで遊びが増減する機構になっています。 Clutch Proにはグリースポートも付いているので、分解せずにハブに注油する事も出来ます。 Odysseyチームライダーからの直接のフィードバックに基づいてつくられた、新しいプラスチックハブガードが備っています。 ドライブサイド側のハブガードはチェーンとスポークを最大限にカバーし、厚みも最小限にして、フレームを無理やり広げる事無くスムーズにホイールを装着できます。 ノンドライブサイド側のガードは新しい形状が採用されていて、スポークのカバー範囲と耐久性が向上しています。 Driver: 9T, RHD or LHD Axle: 4140 chromoly with in-bound 14mm bolts Spoke Configuration: 36-Hole Color: Black Weight: 650g WHEEL BUILDING INFO Drive Side Effective Flange Diameter: 56mm Non-Drive Side Effective Flange Diameter: 49mm Drive Side Flange to Center: 28mm Non-Drive Side Flange to Center: 29mm BEARINGS Hub Shell Non-Drive: 6003 Sealed Hub Shell Drive Side: 7905A Sealed Driver: K 20x24x13 Precision Caged Needle Roller

カセットハブのような感触、カセットハブとほぼ同じ重量、カセットハブのような遊び、カセットハブのようなサウンドのフリーコースターハブ。 過去2年間に渡って厳密にテストされており、ユニークで革新的プラネタリークラッチシステムを利用した最新アイテムです。 当店ライダーのジョージとアオウも愛用するハブです。 - 30% lighter than conventional freecoaster hubs. - No gap when pedalling forward. - Eradicates unwanted engagement on rollbacks. - Feels and sounds like a cassette hub. - No need for oversized hub bearings due to low axial load. - Supertough hollow male 14mm chromo axle. - BSD hubguards included. 商品詳細 - Drive side Flange diameter 67mm - Spoke hole pitch circle diameter 58mm - Non drive side Flange diameter 54mm - Spoke hole pitch circle diameter 45mm - Center to flange 26mm - Clutch: Planetary System - Shell: 6061-T6 Alloy Drilled For 36 Spokes - Axle: Hollow 14mm 4140 Heat Treated Chromo with 6mm hex ends - Wheelnuts: 4130 Heat Treated Chromo - Drive Side: RHD / LHD - Drive Side Hubguard: Jersey Barrier Drive Side - Non-Driveside Hubguard: Jersey Barrier West Coaster Plastic Only - Weight: 468g without hubguards ※実店舗、他モールと在庫を共有している為、在庫情報の更新にタイムラグが生じ、購入可能表示でも在庫切れの場合があります。その際は欠品の旨を、納期の変更や商品変更等のご提案含めご連絡させて頂きます。お手数ではございますが、キャンセル含め返信にてご指示頂けましたら迅速に対応させて頂きます。

カセットハブのような感触、カセットハブとほぼ同じ重量、カセットハブのような遊び、カセットハブのようなサウンドのフリーコースターハブ。 過去2年間に渡って厳密にテストされており、ユニークで革新的プラネタリークラッチシステムを利用した最新アイテムです。 当店ライダーのジョージとアオウも愛用するハブです。 ハブガードが両サイドについています！ - 30% lighter than conventional freecoaster hubs. - No gap when pedalling forward. - Eradicates unwanted engagement on rollbacks. - Feels and sounds like a cassette hub. - No need for oversized hub bearings due to low axial load. - Supertough hollow male 14mm chromo axle. - BSD hubguards included. 商品詳細 - Drive side Flange diameter 67mm - Spoke hole pitch circle diameter 58mm - Non drive side Flange diameter 54mm - Spoke hole pitch circle diameter 45mm - Center to flange 26mm - Clutch: Planetary System - Shell: 6061-T6 Alloy Drilled For 36 Spokes - Axle: Hollow 14mm 4140 Heat Treated Chromo with 6mm hex ends - Wheelnuts: 4130 Heat Treated Chromo - Drive Side: RHD / LHD - Drive Side Hubguard: Jersey Barrier Drive Side - Non-Driveside Hubguard: Jersey Barrier West Coaster Plastic Only - Weight: 468g without hubguards ※実店舗、他モールと在庫を共有している為、在庫情報の更新にタイムラグが生じ、購入可能表示でも在庫切れの場合があります。その際は欠品の旨を、納期の変更や商品変更等のご提案含めご連絡させて頂きます。お手数ではございますが、キャンセル含め返信にてご指示頂けましたら迅速に対応させて頂きます。