クルージングからアクティブなライディングに楽しめるようにデザインされたのがこのSTYLIN’です。アクティブなライディングを支えるフレーム、フォークは4130 CR-MO製。 さらにフォークのコラムをBMX同様にCNC加工で1ピースで製作することで軽量で且つ剛性も確保しています。 標準タイヤサイズは700 x 35C。 最大で40cまで装着可能(メーカー・モデルによっては不可)これによって様々な路面状況に応じたタイヤの選択もが可能です。 480mm TOPTUBE:545mm SEAT TUBE(CT):480mm CS:408mm HEAD ANGLE:72° BB:55mm OLD:120mm FORK:405mm FORK OFF SET:28mm ※トリックや車体に負担のかかる動きを行い、フレームに歪み、クラックなどが発生した場合使用した期間にかかわらず保証対象外となります。トリックは自己責任で行ってください。 こちらの商品はブレーキレスフレームです。公道では使用できません。必ずピストバイク入場可能なスケートパークで使用してください。

彼の明るいエネルギー、トボガンのディッピング、素晴らしいビデオパーツの数々、そしてX Games Real BMX Best Trickでの銀メダル獲得などで知られるブレットが、そのショットを決めるのは時間の問題だった。 カラーウェイからディメンションまで、Silvawaveはブレットが求めるフレームだ。 100％4130クロモリのSilvawaveは、Sundayのシグネチャーである、へこみにくいウェーブ・ダウンチューブを採用し、ライダーに安心感を与える。 ブレットの好みのジオメトリーにより、安定した75°のヘッドチューブ角、長めの13.45-13.70 "チェーンステー、高めの9.5 "スタンドオーバーを実現。 Features 100% 4130 chromoly frame Brett Silva signature geometry. Removable U-brake hardware and Gyro tabs Integrated seat clamp Wave Down Tube: Down tube dents can significantly weaken the front end of your bike. The Wavelength's double-butted, 1.45" diameter down-tube features Sunday's proven Wave shaping to help fight against denting from rails, ledges, coping and whatever else happens to get thrown at it. Miter Cut Top Tube: A miter-cut top tube creates a precise joint with the seat stays during welding. This increases the strength substantially over frames that use a “sandwiched” top tube at this critical junction. Tapered Chain & Seat Stays: Both chain and seat stays taper to provide a refined and clean look to the frame while still providing strength. They are both angled on the inside for improved chain clearance and weight savings. Hollow Dropouts with Chain Tensioners: Hollow 8mm wide dropouts are as light as a solid 5mm dropout, but over twice as strong. There is a small internal chain tensioner to hold the wheel in position and to simplify wheel removal. Geometry Top Tube: 20.75, Head Tube Angle: 75° Seat Tube Angle: 71° Chainstay Length: 13.45-13.70” Bottom Bracket Height: 11.625” Standover: 9.5” Tire Clearance: 2.40” Head Tube Length: 5” 2480g

快晴、晴天という名のブランド"FAIRWEATHER/フェアウェザー"のオリジナルヘッドセットです。 品質の高いブレーキやヘッドセットを生み出す"DIA-COMPE/ダイアコンペ"との共同開発によって生まれた1品です。 表面は落ち着いた優しい雰囲気を与えてくれるつや消しのマット仕上げが施され、車種や組み方を問わず美しく馴染んでくれます。 ベアリングはシールドベアリングを使用し滑らかな回転かつ耐久性に優れています。 リーズナブルなプライスながらも信頼のDIA-COMPE製は品質が高く安心してお使い頂けます。 MADE IN JAPAN 規格：1-1/8"(オーバーサイズ) アヘッド

快晴、晴天という名のブランド"FAIRWEATHER/フェアウェザー"のオリジナルヘッドセットです。 品質の高いブレーキやヘッドセットを生み出す"DIA-COMPE/ダイアコンペ"との共同開発によって生まれた1品です。 表面は落ち着いた優しい雰囲気を与えてくれるつや消しのマット仕上げが施され、車種や組み方を問わず美しく馴染んでくれます。 ベアリングはシールドベアリングを使用し滑らかな回転かつ耐久性に優れています。 リーズナブルなプライスながらも信頼のDIA-COMPE製は品質が高く安心してお使い頂けます。 MADE IN JAPAN 規格：1-1/8"(オーバーサイズ) アヘッド

良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す"NITTO/ニットーのライザーバー"HI-BAR"です。 BLUELUG幡ヶ谷店名物メカニックかねやんさん発案の別注モデル。 以下本人からこのバーについてのご説明。 ジャンクパーツヤードの中からふと掘りだした原石。WALDのヴィンテージライザーバー。 それがこのハンドルの基本形。 焼き入れ(HEAT TREATED)を施したアルミを使用。 この幅とライズを実現しながら十分な強度を保証。 少し山遊びを意識してのアップスイープと、街中をゆらゆらと流せるような程よいバックスイープが特徴。 古臭いATBやヴィンテージ感あるクルーザーのようなレイドバックしたムードを醸し出してくれる絶妙なバランスに仕上がりました。 ※十分な固定力を確保するために、2ボルトもしくは4ボルトのステムをお使いください。 MADE IN JAPAN ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径:22.2mm 内径：約18mm 幅：730mm(C-C) ライズ：約94mm バックスィープ：17° 素材：アルミニウム

良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す "NITTO/ニットー" のライザーバーです。 ほどよいライズ＆ワイズ設定で非常に使いやすい一本。 トラックバイクはもちろん、クロスやマウンテンバイクにもぴったり。 ほのかに漂うオールドスクールな空気がイイ感じです。 MADE IN JAPAN ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル内径：約16mm ハンドル幅：660mm 素材：アルミニウム 重量：380

良質なサイクルパーツ類を数多く生み出す "NITTO/ニットー" のライザーバーです。 ほどよいライズ＆ワイズ設定で非常に使いやすい一本。 トラックバイクはもちろん、クロスやマウンテンバイクにもぴったり。 ほのかに漂うオールドスクールな空気がイイ感じです。 MADE IN JAPAN ハンドルクランプ径：25.4mm ハンドル径：22.2mm ハンドル内径：約16mm ハンドル幅：660mm 素材：アルミニウム 重量：380

通常のブレーキレバーを二本引きのブレーキレバーにすることができるワイヤーセットです。一つのレバーで前後ブレーキを作動させる二本のワイヤーを動かすことが可能。シンプルな外観を求める方にオススメです。 アウターワイヤー長さ:1450mm/1300mm インナーワイヤー長さ:1600mm/1450mm タイコ:MTB カラー:BLK

1971年よりカリフォルニア州サンノゼにて一生涯安心して使うことの出来る高品質パーツを生み出す"PHIL WOOD/フィルウッド"のシートクランプです。 Phil Wood & Co.のすべての商品と完璧にカラーマッチングしたカスタムアクセサリーパーツです。 シートポストカラーはアメリカ産の高品質アルミを用い、アメリカ国内の自社工場にて高い品質基準を守りながら製造されています。 ハブやBBと同じく堅牢さと耐久性に優れ、シートポストをしっかりと固定します。 MADE IN USA

1971年よりカリフォルニア州サンノゼにて一生涯安心して使うことの出来る高品質パーツを生み出す"PHIL WOOD/フィルウッド"のトラックコグです。 Phil Woodらしいタフで美しいトラック用コグです。 Phil Woodのトラックハブには必ずこのコグをご使用下さい。 規格 ： 1/2"x1/8" （厚歯） MADE IN USA

1971年創業。カリフォルニア州サンノゼのバイクコンポーネントメーカー"PHIL WOOD/フィルウッド"のボトムブラケット"です。 ハブと並び自転車で最も負荷が掛かり回転を続けるBBにこそ最大級の安心が必要であるという考えのもと、メンテナンスフリーかつ最高の耐久性を追及して生産されています。 ベアリングはPhil Wood製ウォータープルーフグリースが隙間なく充填され耐久性を重視するスタンダードベアリングと、ローフリクションで回転性を追求したカーボナイトベアリングからお選び頂けます。 最高品質の7075アルミニウム合金を使用した左右カップとセンタースリーブ、そして2.5 mm厚のスペーサーが3枚のセット。68mmおよび73mm幅のBBシェルに対応します。 MADE IN USA 規格 : SHIMANO (HOLLOWTECH2) ベアリング：STANDARD シェル幅 : 68mm/73mm ねじ山規格 : ブリティッシュ(右ワン/逆ネジ、左ワン/正ネジ) シェル素材 : アルミニウム

1971年創業。カリフォルニア州サンノゼのバイクコンポーネントメーカー"PHIL WOOD/フィルウッド"のボトムブラケット"です。 ハブと並び自転車で最も負荷が掛かり回転を続けるBBにこそ最大級の安心が必要であるという考えのもと、メンテナンスフリーかつ最高の耐久性を追及して生産されています。 ベアリングはPhil Wood製ウォータープルーフグリースが隙間なく充填され耐久性を重視するスタンダードベアリングと、ローフリクションで回転性を追求したカーボナイトベアリングからお選び頂けます。 最高品質の7075アルミニウム合金を使用した左右カップとセンタースリーブ、そして2.5 mm厚のスペーサーが3枚のセット。68mmおよび73mm幅のBBシェルに対応します。 MADE IN USA 規格 : SHIMANO (HOLLOWTECH2) ベアリング：STANDARD シェル幅 : 68mm/73mm ねじ山規格 : ブリティッシュ(右ワン/逆ネジ、左ワン/正ネジ) シェル素材 : アルミニウム

クルージングからアクティブなライディングに楽しめるようにデザインされたのがこのSTYLIN’です。アクティブなライディングを支えるフレーム、フォークは4130 CR-MO製。 さらにフォークのコラムをBMX同様にCNC加工で1ピースで製作することで軽量で且つ剛性も確保しています。 標準タイヤサイズは700 x 35C。 最大で40cまで装着可能(メーカー・モデルによっては不可)これによって様々な路面状況に応じたタイヤの選択もが可能です。 480mm TOPTUBE:545mm SEAT TUBE(CT):480mm CS:408mm HEAD ANGLE:72° BB:55mm OLD:120mm FORK:405mm FORK OFF SET:28mm ※トリックや車体に負担のかかる動きを行い、フレームに歪み、クラックなどが発生した場合使用した期間にかかわらず保証対象外となります。トリックは自己責任で行ってください。 こちらの商品はブレーキレスフレームです。公道では使用できません。必ずピストバイク入場可能なスケートパークで使用してください。

BIG BMXやFGFSに最適です！！ FULL AFTERMARKET 26&29" FORK... Made from revised 100% Cult Classic tubing for increased strength and then 100% post-weld heat treated. Investment cast 1pc drop outs for maximum strength and a super sleek finish... 1-pc machined steerer tube with an integrated bearing race, tapered legs, and tire clearance for big tires. LIFETIME WARRANTY 29 STEERER TUBE LENGH 162.5MM AXLE TO CROWN - 435MM Offset: 28mm 26 STEERER TUBE LENGH 162.5MM AXLE TO CROWN - 400MM Offset: 28mm 1218g

BIG BMXやFGFSに最適です！！ FULL AFTERMARKET 26" FORK... Made from revised 100% Cult Classic tubing for increased strength and then 100% post-weld heat treated. Investment cast 1pc drop outs for maximum strength and a super sleek finish... 1-pc machined steerer tube with an integrated bearing race, tapered legs, and tire clearance for big tires. LIFETIME WARRANTY STEERER TUBE LENGH 162.5MM AXLE TO CROWN - 400MM Offset: 28mm

GANGSTAはオーナーでありデザイナーでもあるJoeが、バーへ気軽に乗っていけるバイクを作りたいという思いから誕生した、いかにもBROOKLYN MACHINE WORKSらしいフレームとフォークのセットです。 現在のV4は、V1を焼き直しただけではなく、細部が見直されてアップデートされています。 もっとも目を引くのがリムーバルブレーキ台座です。 ブレーキを使わないシチュエーションでは、ブレーキだけなくその台座も取り外してクリーンなルックスを手にいれることができます。 この他にも30c前後の幅のタイヤが装着できるようにチェーンステイクリアランスなどを変更。 さらに、アフターマーケットパーツが多く一般的に入手しやすいφ27.2mmのシートポストへ変更されるなど、細部が改良されてます。 当初のBROOKLYN MACHINE WORKSでは、GANGSTAがストリートで使用されることを前提に考えていたようですが、現在のV4へ至るまでにたくさんのユーザーが様々な用途で愛用してきました。 多くは固定ギアのピストバイクとして、または気軽に走れるフリーギアでクルージングを楽しんできました。 一方でシングルスピードで行うシクロクロスやトラックロクロス(シングルスピードの固定ギア)などでも多くのGANGSTAがこれまでに使用されてきました。 JoeはもともとBMXライダーでもあり、強度を重視した初期の設計コンセプトがGANGSTAの可能性を広げたといえるでしょう。 ※ヘッドセット(BROOKLYN MACHINE WORKS - INTEGRAL HEADSET - BLACK)付属 着脱式カンチ・Vブレーキ台座付属 カラー RAW, GLOSS BLACK フレーム CR-MO フォーク CR-MO ヘッド 1 1/8" / IS42 BB BSA 68mm フロントエンド幅 100mm リアエンド幅 120mm ブレーキ 着脱式カンチ・Vブレーキ台座 シートポスト 27.2 mm シートクランプ 29.8mm 装着可能最大タイヤ / フォーク 40c ※タイヤ銘柄やリムとの組み合わせによる 装着可能最大タイヤ / フレーム 30c ※タイヤ銘柄やリムとの組み合わせによる サイズ 　　　　　　SMALL MIDIUM LARGE トップチューブ長(C-C) 531mm 545mm 580mm シートチューブ長(C-C) 555mm 566mm 596mm シートチューブ長(C-T) 480mm 540mm 580mm シートチューブアングル 73° 73° 73° ヘッドチューブアングル 74° 74.5° 75° ヘッドチューブ長 127mm 133mm 139mm チェーンステイ長 400mm 400mm 400mm BB ドロップ 60mm 60mm 60mm リーチ - - - スタック - - - フォークオフセット 40mm 40mm 40mm ホイールベース 965mm 971mm 996mm

Brandon Beginのシグネチャーグリップ。 ビギンさんはメ○ットのあのグリップのあっち側が好みだったんですね！！きっとそうだ！！ 薄めで、柔らか目な感じです！ 実店舗でもファンが多いグリップです！ ピストとかにも相性いいです。 長さは170mmです。 ※実店舗、他モールと在庫を共有している為、在庫情報の更新にタイムラグが生じ、購入可能表示でも在庫切れの場合があります。その際は欠品の旨を、納期の変更や商品変更等のご提案含めご連絡させて頂きます。お手数ではございますが、キャンセル含め返信にてご指示頂けましたら迅速に対応させて頂きます。

ジッパーを閉じている時はオールブラックで普段使いにちょうどいいボディーバッグです。 素材:コーデュラナイロン 1000D /YKKジッパー MADE IN USA

ジッパーを閉じている時はオールブラックで普段使いにちょうどいいボディーバッグです。 素材:コーデュラナイロン 1000D /YKKジッパー MADE IN USA

トゥクリップを使わずに足とペダルの一体感を高めるストラップです。 HOLDFASTのFoot Retention System(フット・リテンション・システム)は、前面のベルクロの締め具合を調節するだけで、様々なシューズ形状やサイズに対応します。 ペダルは付属致しません。イメージ画像のようなサイドが貫通しているタイプをご使用ください！ MADE IN USA

トゥクリップを使わずに足とペダルの一体感を高めるストラップです。 HOLDFASTのFoot Retention System(フット・リテンション・システム)は、前面のベルクロの締め具合を調節するだけで、様々なシューズ形状やサイズに対応します。 ペダルは付属致しません。イメージ画像のようなサイドが貫通しているタイプをご使用ください！ MADE IN USA

トゥクリップを使わずに足とペダルの一体感を高めるストラップです。 HOLDFASTのFoot Retention System(フット・リテンション・システム)は、前面のベルクロの締め具合を調節するだけで、様々なシューズ形状やサイズに対応します。 ペダルは付属致しません。イメージ画像のようなサイドが貫通しているタイプをご使用ください！ MADE IN USA

トゥクリップを使わずに足とペダルの一体感を高めるストラップです。 HOLDFASTのFoot Retention System(フット・リテンション・システム)は、前面のベルクロの締め具合を調節するだけで、様々なシューズ形状やサイズに対応します。 ペダルは付属致しません。イメージ画像のようなサイドが貫通しているタイプをご使用ください！ MADE IN USA

トゥクリップを使わずに足とペダルの一体感を高めるストラップです。 HOLDFASTのFoot Retention System(フット・リテンション・システム)は、前面のベルクロの締め具合を調節するだけで、様々なシューズ形状やサイズに対応します。 ペダルは付属致しません。イメージ画像のようなサイドが貫通しているタイプをご使用ください！ MADE IN USA