溶融鍛造によって強度を確保しながら生産コストの抑えたれたブレーキアーチです。 /UNIT BRIDGE CABLEとFORCE BRAKE PADが付属します。

大きなタイヤクリアランスのためのブレーキアームのワイドな曲がりや、ユニバーサルな機能性のための目立たないバネ式調節キャップが特徴の「CEASE V2 BRAKE」。シンプルな一体型ストラドルケーブルハンガーシステムやブレーキパッドなど、必要なものがセットになっています。アップデートされたデザインによってクリアランスが追加され、またブレーキアームが平らな形状のためアームの擦れなくなっています。 SPEC Material Diecast Aluminum Weight 5.9oz / 167g

ブレーキパッド本体にネジ山が切られ、ボルトによってブレーキアーチに固定されるブレーキパッドです。 通常のスレッドタイプのブレーキパッドに比べハミ出しが少なく、ボルトの頭もなめらかなので、足をヒットすることやパンツのスソの引っかけてしまうことが軽減されます。 スペック カラー BLACK, CLEAR/BLACK, 固定方法 FEMALE BOLT(ボルト式) 長さ 60mm パッド素材 CLEAR : スーパーソフトコンパウンド BLACK : ミディアムコンパウンド インナー素材 6061-T6アルミ 重量 171g

CNC削り出し6061-T6アルミニウム製のフェルールが、アウターをインナーから遠ざける事でより滑らかでラグの少ない引きを実現します。 そしてフェルールを突き破ってしまう「ブローアウト」の可能性も限りなく0にします。 耐久性と、一貫したブレーキフィールを保証するスパイラルシェルケーシング、テフロン加工された滑らかなステンレスケーブルで、ブレーキの調整を一次元先へ。

CNC削り出し6061-T6アルミニウム製のフェルールが、アウターをインナーから遠ざける事でより滑らかでラグの少ない引きを実現します。 そしてフェルールを突き破ってしまう「ブローアウト」の可能性も限りなく0にします。 耐久性と、一貫したブレーキフィールを保証するスパイラルシェルケーシング、テフロン加工された滑らかなステンレスケーブルで、ブレーキの調整を一次元先へ。

EVO 2バージョンを、大きめのモダンなタイヤサイズに合わせてクリアランスを取った 「EVO 2.5 BRAKE」。アルミ鍛造により、価格を抑えつつ強度を確保しています。ダブルラグストラドルケーブル、ケーブルハンガーに、それぞれのセットアップに対応するためのパーツ一式が付属します。 フロント/リア両用。ケーブルの先端が平らなことにより、内部のワイヤーへの過度なダメージを防ぎます。スタックの高さは最小限に設計されています。スプリングは固め柔らかめの2種付属します。

屈曲や外傷に強いアウターケーブルを使用したケーブルセットです。 インナーケーブルはポリマーコートされ、滑らかなブレーキタッチを提供します。 スペック カラー TRANSLUCENT BLACK インナーケーブル 外径:1.5mm アウターケーブル 外径:5mm / 全長:1300mm 樹脂製ライナー + 撚り線ワイヤー + スチール製コイル + 樹脂外装 重量 94g

ブレーキパッド本体にネジ山が切られ、ボルトによってブレーキアーチに固定されるブレーキパッドです。 通常のスレッドタイプのブレーキパッドに比べハミ出しが少なく、ボルトの頭もなめらかなので、足をヒットすることやパンツのスソの引っかけてしまうことが軽減されます。 スペック カラー BLACK, CLEAR/BLACK, 固定方法 FEMALE BOLT(ボルト式) 長さ 60mm パッド素材 CLEAR : スーパーソフトコンパウンド BLACK : ミディアムコンパウンド インナー素材 6061-T6アルミ 重量 171g

Odysseyの名作ブレーキレバーMonoleverです。 グリップを付けたまま取り付けが出来るオープンクランプ仕様。 BMXのみならずピストバイクユーザーにも愛用者多いんです。 右側一つの販売です。 ※実店舗、他モールと在庫を共有している為、在庫情報の更新にタイムラグが生じ、購入可能表示でも在庫切れの場合があります。その際は欠品の旨を、納期の変更や商品変更等のご提案含めご連絡させて頂きます。お手数ではございますが、キャンセル含め返信にてご指示頂けましたら迅速に対応させて頂きます。

Odysseyの名作ブレーキレバーMonoleverです。 グリップを付けたまま取り付けが出来るオープンクランプ仕様。 BMXのみならずピストバイクユーザーにも愛用者多いんです。 装着画像が傷だらけなのは許してください。 右側一つの販売です。